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一个(真正的)协作应用程序来共享您的传输数据

澳门百老汇赌场 2017-08-15 13:10:18 经济
该应用程序丛林巴士旨在收集运输数据,显示在自由OpenStreetMap的测绘基础有价值的参与工具,而在世界各大城市的60%的人没有世界客车计划| 26042017 at 15:12•27042017更新于08:55 |克莱尔罗国伟为了克服这个困难,OpenStreetMap的社区的两名成员,社区测绘项目于2004年启动,创建了一个名为丛林总线上的智能手机(Android版)提供一个新的参与应用程序,它提供了自愿贡献者一个简单的工具可以地理标记输电线路大多采用在地图上公交线路自动绘制软件绘制的征稿(或众包)已经证明了它的有效性与覆盖全球1200个城市中,以色列公司Moovit说明由官方公布的数据本地运输公司和其用户群体的应用丛林总线设置,也对众包提供的信息相结合的成功,但所收集的数据都是免费的和可访问在OpenStreetMap数据库中发布的Odbl许可证,他们可以由个人,团体或公司使用,为用户提供repartagent把他们丰富了数据“我们的目标是创建Moovit所有者,或谷歌Citymapper的逻辑替代志愿者收集信息,并要求政府开放其数据传输无需交换共享自己的数据,“弗洛里安·莱内斯,丛林公交车的创造者之一说这位前法国国营铁路公司的员工在工作在法国映射岛站作为项目MonTransilien的一部分,成为一个独立的顾问,在运输前场参见:法国“你可以创建一个免费软件的替代品,以谷歌”,该工具有兴趣的子公司Cityway(Transdev)和Kisio Digital(SNCF)等运输集团为该项目提供资金支持ADEME(局环境和能源管理)“的集体贡献将提高我们数据的质量,注意到洛朗布里昂,该发动机的设计路线计算,即使在法国或Cityway执行董事北美运营商的基地缺乏细节,可能有工作,改变了站点的设置,或者干扰事件的线的路线,用户是第一次知道“另请参见:”打开数据“:谁将驱动明天的城市?它是专为南方的城市居民,该项目代表了杠杆丛林总线的想法真正的转变出生在尼加拉瓜马那瓜,这里的另一位创始人,费利克斯·德拉特,生活了十年的资本解决缺乏在城市交通规划,年轻的开发人员设计了一个参与性的工具进行地理标记OpenStreetMap的巴士站约150名志愿者收集的现场总线网络上的相关数据的网站和移动应用程序的设计和地图文件,发表在4万份“这是中美洲的第一个公共交通地图,”费利克斯·德拉特对无辜Dibloni说任教于达喀尔协作映射,方便移动数据的收集是非洲的一项重大挑战“在许多非洲城市,没有公交线路的计划,有必要要求tination司机说,有一个在这个工具的兴趣是,它是简单和智能手机访问的约20人的社区可以列出在三个月内所有的巴士站大市“一队达喀尔测绘学的学生目前正在测试的应用程序在塞内加尔首都达喀尔的一个项目地理位置公交线路的一部分,与之相配套的城市大达喀尔的更多门票或@ clegros lemondefr在Twitter @ clairelegros每个星期,找到重要新闻“技术”通过注册为通讯像素:资源在博客上共同纪事联系方式共享关于这个博客倡议正在成倍增加共享资源,材料或非物质:软件,数据,种子,城市地区动画片由世界记者Claire Legros制作,这个博客是这些经历的观察站,以及新的实践他们生成的社会政策和规则世界订阅享受报纸随时随地的纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价从1欧元订阅世界在线信息杂志,Le Mondefr为游客提供全新的新闻全景了解新闻网站负责人Le Mondefr每天所有的信息(从政治到经济,

作者:侯诀

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